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申請個人貸款最重要的是什麼 ?
以我的經驗排名第一的是
聯 徵 次 數
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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢?
首先跟你說明聯徵的定義
聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』
每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢
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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點
1. 你的負債項目和明細
2. 你的繳款記錄
3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄
4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料
5. 目前現階段你的整體信用評分
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聯 徵 次 數 代表的意義？
聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料
銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "
簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢
所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "
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貸款聯徵次數通常是以三次為限，這是大原則
不過最近銀行越來越嚴格
很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !
多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜
導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。
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所以我的看法是
聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率
因為在相同條件下，每多一次聯徵查詢紀錄，信用分數會下降一階
如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在
銀行通常都會婉拒申請。
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試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員
當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請
你自然投下反對票，這是人性，別家銀行婉拒我為何要核准
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所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !
很多人都錯失最佳申請的時間點才委託，此時我也無能為力。
假如你認為你的負面表列因素太多，貸款申請不會通過
或是已經有一家銀行婉拒申請
這時候務必先諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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中國時報【王姿琳╱台北報易通辦 銀行汽車借款利率9595助貸網 個人信貸利率最低銀行導】
納稅人有福了！財政部昨（12）日公告，明年綜所稅免稅額從新台幣8萬5,000元調高為8萬8,000元，課稅級距也將調高，民眾於後年申報所得稅時，可望少繳一點稅，扣除免申報戶數後，平均每戶可減稅1,776元，估計383萬戶可適用新制，另毋需繳稅戶數也將增加mr. bank 如果信用瑕疵可以貸款嗎6.7萬戶。
免稅額 一人調高3000元
降稅好康消息傳出，不少民眾開心可少繳點稅，但也有人不以為然，民眾邱先生說，免稅額調高3,000元只是杯水車薪，以自己目前收入、適用5％級距來看，只有150元的減稅利益，根本「少爆了！買2個便當都不夠！」
賦稅署副署長盧貞秀說，前次免稅額、課稅級距與退職所得調整為2013年，截至今年10月為止，消費者物價指數（CPI）較上次調整時，漲幅為3.06％，已達法定調整標準，將啟動自動減稅機制，預估全民可支配所得，將增加68億元。
級距調升 383萬戶受惠
賦稅署科長吳君泰說，明年度綜所稅免稅額每人將調高3,000元，至8萬8,000元；扶養70歲以上的直系尊親屬免稅額則由現行12萬7,500元調高4,500元，至13萬2,000元；退職所得部分，一次領取者金額級距分別自17萬5,000元、35萬1,000元調高為18萬元、36萬2,000元，分期領取者的減除額則由75萬8,000元調高至78萬1,000元。
另明年課稅級距門檻也將由現行52萬元、117萬元、235萬元、440萬元及1,000萬元以上，調高至54萬元、121萬元、242萬元、453萬元與1,031萬元以上。即所得淨額54萬元以下家庭，後年申報時將適用5％的稅率。
依《所得稅法》規定，綜所稅免稅額、標準扣除額、薪資所得扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距金額，隨CPI漲幅連動，當累計漲幅逾3％時，須依法按上漲程度調整。
民眾無感 調菜價較開合作金庫抵利型房貸試算表心
官員說，綜所稅免稅額、課稅級距及退職所得調高，除所得淨額（所得總額減除免稅額及扣除額）為零，原就不用繳稅潮霖資產誰辦過者外，其餘報稅民眾均可受惠，初估未達起徵點的戶數將增加6萬7,336戶。調整後，國庫損失約68億元。
易通辦 借貸網2015年總申報戶為608萬戶，調整前即無須繳稅者為225.6萬戶，實際受惠戶數約383萬戶，以此推算，每戶約可少繳1,凱基銀行房屋增貸776元。
但民眾陳太太認為，免稅額一個人調高3,000元對一家3口來講也沒省多少，政府與其反映CPI調漲免稅額與課稅級距，不如穩定菜價，民眾還會比較台南民間借貸開心一點。
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（中央社記者陳葦庭台北22日電）復興航空無預警停飛，台北市旅行公會今天要求興航承擔消費者和旅行社損失，也呼籲民航局成立緊急應變小組，否則不排除對主管機關提出瀆職之訴。 復興航空今天舉行臨時董事會，傳會中通過將解散公司，而交通部也證實，已接獲復興航空解散訊息。 對此，台北市旅行商業同業公會今天發出聲明，強烈譴責興航無預警停飛全航線，理事長吳志健表示，過去從來沒有一個國籍航空無預警說停飛就停飛，完全沒給消費者和旅行社應變的緩衝時間，興航應承擔消費者和業者損失。 另外，吳志健表示，旅行社倒了，觀光局還有履約保證等規範，可由保險支出賠償消費者，但民航局卻沒有提出有效管理辦法，呼籲民航局成立緊急應變小組，協助調度航班，保障消費者，同時發揮監督復興航空的責任。 聲明中提到，若是復興航空不履行應盡之責任，台北市旅行公會不排除為旅行業者提出集體訴訟，另外，民航局若未盡到主管機關之責任，也不排除提出瀆職之訴，為旅行業者申請國賠。 旅行公會全聯會發言人李奇嶽也批評，興航不負責任態度讓業界氣憤，尤其張家界、柬埔寨等航點是獨家航線，根本找不到替代航班，像是目前張家界就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台，加上機票票差，可說是損失慘重。 復興航空也宣布，將在下午2時召開記者會，對外說明解散及後續票務處理事宜。1051122
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